直9警用型直升机

图片 1直玖警用型直接升学机中国图片 2

图片 3直-9A中国图片 2

图片 5直-9中国图片 2

  • 名称:直⑨警用型直接升学机
  • 首飞时间:20世纪90年份
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:直-9A
  • 首飞时间:1九8伍年五月1陆
  • 研究开发单位:哈尔滨飞机创立公司公司,南方公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:直-9
  • 首飞时间:1991年七月二十七日
  • 参军时间:1983年
  • 研发单位:波德戈里察飞机创制集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(3.5分)

武备

  • 未配备武器

武备

  • 未配备武器

本事数据

  • 乘员:14人
  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:1,975千克
  • 斯特林发动机:透博梅卡集团“阿赫耶”一C涡轴斯特林发动机
  • 最大起飞重量:4,000千克

本领数据

  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:1,975千克
  • 外燃机:二台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴内燃机,单台功率为52二干瓦
  • 最大起飞重量:4,100千克

技巧数据

  • 乘员:8人
  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:2,050千克
  • 斯特林发动机:WZ-八A涡轴斯特林发动机
  • 最大起飞重量:4,100千克

性情数据

  • 最大飞行速度:32四海里每小时
  • 最大航程:1,030千米

  直-玖是哈尔滨飞机创立公司引入法兰西共和国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直接升学机。1977年7月行业内部推举专利生产,一九八4年做到了首架直-九直接升学机的装配。19八八年起,开头进行国产化。一玖九二年二月110日,国产直-九型(直-9A-100)首飞。一9九二年初直-九国产化整机技艺剖断结果注明直-玖的国产化率已经实现了7二%,并投入批生产。

     
用于职员运输、近海救助、海上救护、空中壁画、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可视作舰运载飞机使用。军事用途包含考查、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、调查校炮及报道。

属性数据

  • 最大飞行速度:3二四公里每时辰
  • 最大航程:1,030千米

  直玖警用型直接升学机
,属国产第5代中型直接升学机。它引自高卢鸡海豚型直接升学机,随着安插创立技能的成熟,稳步落到实处国产化。该机最多能够乘载1二人或运输2吨物品,最高升限548陆米,最大巡航行速度度每时辰2玖6英里,最大航程玖三七英里,续航时间四.二钟头。

属性数据

  • 最大飞行速度:2九6英里每小时
  • 最大航程:860千米

  直-9A直接升学机是第一种10/1四座轻型快捷多用途直接升学机,为直-九的后续型,相当于SA365N壹,19捌四年一月二十五日先是架机达成首飞。该型机安装二台由南方重力集团推荐法国透博梅卡公司生产专利而创制的WZ-八A涡轴外燃机,单台最大功率为734千伏安。主要机载设备蕴含反复通信/导航设施、甚高频全向讯标、仪表着六系统、雷达和自己作主式导航设备等。

结构特征研制进程使用景况型号演变

结构特色型号演化

布局特点研制进度

结构性格

Z-9的旋翼系统由四片复合材质桨叶,星形柔性旋翼桨毂组成,其尾桨为涵道电风扇尾桨,由2个桨毂和1三片模锻的轻合金桨叶组成。Z-玖的另一大特征是尾梁两侧具有平尾,平尾两端各有1块垂直端板,能够变动飞机的飞行性质。Z-九的起落架为可收放的前3点双腔油-气减震轮式起落架。

重力装置为二台透博梅卡公司的“阿赫耶”一C涡轴发动机,单台功率为522干瓦。

协会特征

直玖警用型直接升学机最大的特点是加装了部分警用设备,利用电动绞车施行空中国救亡剧团难等职责,钢索能够达到规定的标准70米。这一个“直玖”警务直接升学机机组人士,均由陆军转业,都曾是军用直接升学机的正儿捌经驾乘和敬重人士。

直接升学机设计起源高,多量行使复合材质才能,具有自然的抗弹击本领和“三防”技艺(防盐雾、防潮湿、防霉菌),
直九警用直接升学机安装了红外夜视仪、警报器、雷达
。旋翼系统由四片复合质地桨叶,星形柔性旋翼桨毂组成,其尾桨为涵道电扇尾桨,由一个桨毂和壹三片模锻的轻合金桨叶组成。直玖警用型直接升学机
的另一大特征是尾梁两侧具备平尾,平尾两端各有1块垂直端板,能够退换飞机的飞行性质。直九警用型直接升学机
的起落架为可收放的前3点双腔油-气减震轮式起落架,引力装置为二台透博梅卡公司的“阿赫耶”一C涡轴斯特林发动机,单台功率为52二干瓦。

组织特点

直9A型机是单旋翼带涵道尾桨式直接升学机。

机身为半硬壳式结构,主结交涉尾梁为金属蒙皮,Nomex蜂窝夹层结构;平尾、侧端板、涵道垂尾为复合材质结构。旋翼由四片复合质感桨叶和星形柔性复合材质桨毂组成,球形弹性轴承、频率匹配器及柔性的星形件支臂,替代了古板的品位铰、垂直铰、轴向铰和减摆器。涵道尾桨桨叶为1一片复合质地桨叶。

传动系统由斯特林发动机/主减连接轴、主减速器、主旋翼轴、尾传动轴和尾减速器组成;着六装置为前3点可收放式起落架,尾部有复合材质制成的尾橇;座舱为双驾乘员座舱,符合规律意况可配置六人座椅,南方公司生产的两台涡轴8A斯特林发动机。

研制进程

小编国于197捌年7月正式推举专利生产,1玖八四年落成了首架Z-⑨直升机的装配。后经哈尔滨飞机创设公秘书长时间大力,发展出多少个型别,包罗基型直-玖,最初的专利生产型。

从19捌陆年起,小编国早先实施Z-九国产化。一玖九二年七月217日,首架国产Z-九型(Z-9A-100)飞上了蓝天,随后顺遂完结了各类试飞科目。在壹九9三年终的Z-九国产化整机才能决断会上,判别结果申明Z-九的国产化率已经实现了7贰%,可投入批生产。Z-玖近来的型别有以下三种:Z-九,最初的专利生产型,至一玖八八年终协订的50架已整整生产完结;Z-9A,继Z-9后持续生产的型别,相当于SA-3陆伍N1;Z-9A-拾0,国产Z-玖型,也是当下的生产型。

至198八年初与法兰西磋商签订的50架已全体生育完结,其中28架为基型直-九;其它还有20架为直-9A,直-九后再而三生产型,也就是SA365N二;随后哈尔滨飞机成立公司生产了两架直-9A-100,开始尝试了直-玖生产的国产化。19玖三年7月,哈尔滨飞机创造公司又与法方签约生产直-玖过渡批2二架,别的哈尔滨飞机创建公司还生育了8架直-九民用型。

型号演化

  • A系列
    直-9A组装运输型、直-9A国产化运输型、直-9A通讯指挥型、直-9A电子干扰型、直-9A考察校射型。
  • B系列
    多用途运输型、警用型、缉私型、直-九S寻觅救援型。
  • C系列
    鱼叉系统试验机、直-九C舰载型。
  • G系列
    直-9G攻击型、 直-9W武装型。
  • 新系列
    增重型(研制中)。

研制进度

直9A直升机是引入法兰西共和国“海豚”直接升学机及与之配套的“阿赫耶”内燃机创建技巧,由哈尔滨飞机创制公司公司、南方公司等单位联合构建生产的双发多用途直接升学机。一九七陆年开班研制,一98伍年1十一月二十一日首先架机实现首飞,一玖八八年10月123日经过才干判定,一9八6年1月二十二十八日收获中航根据地宣布的适航证。19九3年获中中原人民共和国航空工业总集团科技(science and technology)提升级中学一年级等奖。

一9玖一年七月三31日,国产化直9A直接升学机首飞成功,1九92年三月二十二二十日经过技艺推断,200①年7月10日收获中航根据地宣布的型号合格证。一月117日,获得中航办事处公布的生育许可证。一九玖八年该机获国家科学技术进步二等奖。

利用情状

直-9于一9玖九年获出口马里的定单,三千年交付。两千年到手毛里塔尼亚和马里续购的意向订购,达成了进口直接升学机出口“零”的突破。2001年11月二二日,直-⑨、直-1一直升机和涡轴-八A电动机第二回获CAAC适航证。
200三年11月13日,直-九最新改型——H42伍民用直接升学机首飞成功,标记着哈飞民用直接升学机手艺迈向了完整研制的来头。H425最大起飞重量4250公斤,航程800海里。选拔先进的民机设计思想和国际规范,整合满世界航空手艺财富,可信性、经济性和适航性较佳。选择了最新外燃机、传动系统,加装抗坠毁系统。

二零零六年五月10日,首批出口老挝的两架Z9A直接升学机从山西西双版纳飞机场起飞,于当天午后东京(Tokyo)时间5点211分中标降落在老挝京城气象。本次转场是张嘴的Z九直接升学机第二次选择空转格局,并由满世界双方飞银行人士共同完结。

警用型号直-玖也早就开首交付,警用型加装了查究雷达、GPS、探照灯、警报器、电动绞车和相关通讯设备,飞行性质较直-玖别的型号有非常大放松降低。

型号衍变

  • 直-9B
    于19玖四年5月二十二日,中华夏族民共和国试飞了多数零件本人制作的直-九B。
  • 直-9C
    舰载型实际上是以直-九为根基改良的,和法兰西“海豚”的舰载型“黑豹”无太大关系。
  • 直-9G
    是中夏族民共和国解放军具备专用武装直接升学机前的2个衔接,能超前培育解放军陆航武装直接升学机部队,待武直-10研制成功就能够大展拳脚。从三千年向马里出口了二架直九武装型直接升学机以来,近来结束已向马里、毛里塔尼亚、老挝、巴基斯坦等国家出口了18架直升机。
  • 直-9W
    是供中华夏族民共和国自家军事所使用的配备直升机。
  • 直-9WA
    是直-九W的进步版,机身改为豉豆红涂装,该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁,与老型号的扁担式比较,具备挂弹多、拆卸方便的长处。
  • 武直-19
    是哈尔滨飞机创建公司研制的轻型武装攻击直接升学机,其布署源自于直-九W,采纳串行式座舱布局、肆页复合材质旋翼、函道式尾桨、外置五个武器外挂点和改为后三点式起落架等配备直接升学机的一流特征。

首要用户

  • 图片 7巴基Stan
  • 图片 8玻利维亚
  • 图片 9飞米比亚